汽油中醇類和醚類統(tǒng)稱含氧化合物，是生產無鉛汽油的燃料添加劑，在汽油中加入含氧化合物，如甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）、叔戊基甲基醚（TAME）、乙醇、異丙醇等，可有效提高汽油的辛烷值，使燃料燃燒*，降低一氧化碳及碳氫化合物的排放，減少空氣污染。含氧化合物的加入固然可以優(yōu)化車用汽油的質量，但其加入量是有限制的。汽油中的氧的質量分數(shù)達到2%時，碳氫化合物排放減少到zui大值，而一氧化碳排放減少則還繼續(xù)隨含氧量的增加而增加；所以汽油中含氧化合物的加入量在2%左右。

    GC-001氣相色譜儀配置毛細管進樣系統(tǒng)、十通切換閥、TCEP微填充柱和毛細分析柱，對汽油中可能加入的13種含氧化合物及部分含氧車用汽油進行定性定量分離分析。進樣量1 ul即可準確測定樣品中0.1—20%的醚類和0.1—12%的醇類。

氣路流程圖

工作原理

    采用多維氣相色譜分析技術檢測汽油中含氧化合物（醇類和醚類）的含量。該方法利用強極性的不銹鋼微填充TCEP柱作預切柱，放空揮發(fā)性輕烴，保留醇醚類含氧化合物，并將其反吹至石英毛細管DB-1柱進行詳細分離。閥切換時間可能影響定量準確性的原因，通過調節(jié)載氣分流比和阻尼閥阻力建立*實驗條件。用內標法定量可以完成汽油中可能存在的13種醇醚類含氧化合物的分析。準確度實驗表明，含氧化合物的回收率在95.2%—100.7%之間，方法的相對標準偏差（RSD）≤0.551%。

分析譜圖

色譜條件